ZOSTAW KONTAKT
Bądź gotowy na e-toll ze sprawdzonym dostawcą zintegrowanych rozwiązań dla transportu
Bezpłatna Konferencja Grupy Inelo

Nowy ład transportowy 2022 – sprawdź, czy jesteś gotowy

Pakiet Mobilności wzbudza wielkie emocje, a firmy transportowe obawiają się nowych regulacji. W Inelo rozumiemy te obawy, dlatego wraz z naszymi partnerami przygotowaliśmy konferencję uwzględniającą najistotniejsze zagadnienia z zakresu pakietu mobilności i zmian, jakie niesie dla firm transportowych.

Kiedy się widzimy?

Wtorek, 16 listopada o 10.00

Bezpłatna konferencja odbędzie się zarówno w wersji online, jak i stacjonarnej w hotelu Vienna House Andel’s Łódź | Ogrodowa 17
Konferencja jest dedykowana dla firm transportowych

Zapisy na konferencję w wersji stacjonarnej i online zamknięte.

Co zyskujesz biorąc udział w konferencji?

Stacjonarnie

  • Wprowadź się w zagadnienia dot. pakietu mobilności
  • Poznaj wiedzę o nowych karach i obowiązkach dla firm transportowych
  • Zobacz nowe narzędzia kontroli dla inspektorów
  • Dowiedz się, na co zwrócić uwagę planując budżet w 2022
  • Nawiąż wartościowe kontakty biznesowe
  • Skonsultuj swoje obiekcje z ekspertami
  • Weź udział w sesji Q&A

Online

  • Wprowadź się w zagadnienia dot. pakietu mobilności
  • Poznaj wiedzę o nowych karach i obowiązkach dla firm transportowych
  • Zobacz nowe narzędzia kontroli dla inspektorów
  • Dowiedz się, na co zwrócić uwagę planując budżet w 2022

W jakich obszarach czekają nas zmiany, które wprowadza pakiet mobilności na początku 2022 roku?

Delegowanie i dostęp do rynku

Zasady podlegania pod delegowanie w zależności od wykonywanego rodzaju operacji transportowych – do tej pory w interpretacji poszczególnych państw członkowskich Unii Europejskiej.

Prostsze kontrole

Łatwiejsze kontrole to jeden z celów nowych przepisów, realizowany na wielu płaszczyznach. Szeroko zakrojona digitalizacja stanowi istotny element strategii przyjętej w Unii Europejskiej dla transportu drogowego, mając tym samym szczególne znaczenie dla zagadnienia dotyczącego kontroli.  Na pierwszy plan wysuwa się automatyzacja w kontekście sprawdzania takich kwestii jak: wymagane zagraniczne wynagrodzenie, zasady kabotażu czy powrót pojazdu do bazy, poprzez obowiązek wpisu przekroczenia granicy w tachografie.

Usługi transportowe do 3,5 t.

W 2022 r. zmiany dotkną międzynarodowy przewóz zarobkowym pojazdami od 2,5 do 3,5 t. Od nowego roku zacznie obowiązywać wymóg w kwestii spełnienia warunków dotyczących przewoźnika drogowego oraz uzyskania licencji transportowej. Dodatkowo będzie należało wykazać zabezpieczenie finansowe na każdy pojazd do 3,5 t.

Nasi
prelegenci

Łukasz Włoch

Główny Ekspert ds. Analiz i Rozliczeń
Ekspert w zakresie kontroli i rozliczania czasu pracy.
Autor licznych artykułów m.in. dla Rzeczpospolitej,
Dziennika Gazety Prawnej, a także dla czasopism
branżowych takich jak Transport Manager, czy TSL Biznes.
Swoją wiedzą i doświadczeniem dzieli się również
w trakcie szkoleń i konferencji, przekazując
praktyczne wskazówki dla sektora TSL.

Ewa Ptaszyńska

Komisja Europejska

Zastępca Naczelnika Wydziału Polityki Transportu Drogowego w Dyrekcji Generalnej ds. Transportu i Mobilności Komisji Europejskiej. Z wykształcenia ekonomistka, odznacza się profesjonalnym podejściem w myśleniu i działaniu. Posiada wiedzę specjalistyczną w zakresie zarządzania projektami i programami finansowanymi ze środków UE. Ponad 16 lat doświadczenia w pracy w Komisji Europejskiej, głównie na polu kształtowania i wdrażania polityki UE dla sektora transportu drogowego. Posiada doświadczenie w pracy z partnerami społecznymi w sektorze drogowym na poziomie unijnym i krajowym oraz ze środowiskiem służb kontrolnych. Wierzy w potencjał wykorzystania innowacyjnych technologii do tworzenia społecznie odpowiedzialnego, wydajnego i zrównoważonego systemu transportu.

Maciej Wroński

Prezes TLP

Prawnik, absolwent Wydziału Prawa i Administracji na Uniwersytecie Warszawskim. Prezes Związku Pracodawców „Transport i Logistyka Polska”. Do swoich szczególnych osiągnięć zawodowych zalicza m.in. współautorstwo większości aktów prawnych w zakresie ruchu i transportu drogowego, reformę systemu szkolenia kandydatów na kierowców i wdrożenie zmian i procesów związanych z wejściem Polski do Unii Europejskiej. Przez 17 lat uczestniczył w pracach komisji sejmowych i senackich związanych z transportem i ruchem drogowym. 

Mateusz Włoch

Ekspert ds. Rozwoju i Szkoleń
Uczestnik spotkań CORTE oraz Tachograf Forum,
a także członek zespołu projektowego,
pracującego nad rozwojem oprogramowania
i sprzętu firmy INELO. Ekspert do spraw
znajomości i wdrażania oprogramowania
4Trans®. Szkoli takie instytucje, jak PIP, ITD, czy
zagraniczne służby kontrolne.

Łukasz Chwalczuk

Iuridicia
Od początku swojej praktyki zawodowej nakierował
swój rozwój i specjalizację w zakresie obsługi prawnej
firm z branży transportowej. W ramach współpracy
z Ogólnopolskim Stowarzyszeniem Pracodawców
Transportu Nienormatywnego brał czynny udział
w pracach nad ustawą o ruchu drogowym w zakresie
nowelizacji przepisów dotyczących przejazdu pojazdami nienormatywnymi.

Piotr Mikiel

Dyrektor Departamentu Transportu ZMPD
Prawnik, legislator, współautor projektów
aktów normatywnych, wykładowca, autor publikacji
i komentarzy związanych z zagadnieniami
dotyczącymi transportu drogowego,
publicznego transportu zbiorowego,
prawa o ruchu drogowym oraz prawa przewozowego;
dyrektor Departamentu Transportu w Zrzeszeniu
Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce.

Bartosz Najman

Wiceprezes Zarządu Inelo
Ekspert, który od ponad 10 lat zajmuje się tematyką
czasu pracy kierowców oraz rozwiązań technologicznych
dla branży transportowej. W trakcie swojej kariery
zawodowej szkolił Służby Kontrolne (ITD, PIP, służba celna)
z zakresu poprawności kontroli czasu pracy kierowców
w oprogramowaniu TachoScan Control.
Występował jako niezależny ekspert w postępowaniach sądowych.
Wypowiedzi Bartosza Najmana można znaleźć m.in.
na łamach Gazety Finansowej, Puls Biznesu,
Rzeczpospolitej, Wprost, w serwisach Onet.pl., Ceo.pl,
Bankier.pl, Biznes.pl, Wp.pl, w telewizji TVP, Polsat,
a także w programach radiowych Polskie Radio, Radio RDC.

Kamil Wolański

Prowadzący debatę Inelo
Doświadczony ekspert i szkoleniowiec, od lat związany z OCRK. Były wykładowca przedmiotu „Czas pracy kierowców” na Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej dla kierunku Transport. Autor licznych publikacji w prasie branżowej. Jego doświadczenie zawodowe w OCRK obejmuje reprezentację klientów podczas kontroli Państwowej Inspekcji Pracy oraz kontroli delegowania pracowników i płac minimalnych w Europie. Od 2018 r. – Kierownik Działu Ekspertów.

Agenda

10:00
Rozpoczęcie konferencji
10:15 - 11:00
Ogólne wprowadzenie do pakietu mobilności - Ewa Ptaszyńska Komisja Europejska
11:00 - 11:30
Nowe kary i obowiązki dla firm transportowych - Bartosz Jabłonka GITD
11:30- 11:45
Przerwa kawowa
11:45 - 12:30
Wynagrodzenia kierowców po nowemu - na co zwrócić uwagę planując budżet w 2022 - Łukasz Włoch, Inelo
12:30 - 13:15
Nowe narzędzia kontroli przewoźników, jak się przygotować? - Mateusz Włoch, Inelo
13:15- 13:30
Przerwa kawowa
13:30 - 14:30
debata i sesja Q&A
14:30
Zakończenie konferencji i obiad

Organizator

Grupa Inelo tworzy kompleksową ofertę, w skład której m. in. wchodzi program 4Trans, usługi OCRK, GBox – zaawansowany system telematyki, a także system zarządzania transportem (TMS).

Inelo jest pierwszą certyfikowaną firmą oferującą zintegrowane rozwiązań dla transportu ciężkiego.

System GBox przeszedł pozytywnie testy integracyjne, spełniając wszystkie podstawowe wymogi techniczne, otrzymując akredytację od Krajowej Administracji Skarbowej dla nowego systemu poboru opłat e-Toll. Tym samym, urządzenia GBox X i GBox Assist są w pełni zintegrowane z systemem e-Toll.

18 lat

doświadczenia

68 000

aktywnych systemów
telematycznych GBox

42

służby kontrolne
z 23 krajów Europy

About Us

Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Donec sed odio dui.

Text Widget

Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Donec sed odio dui. Etiam porta sem malesuada.

Najnowsze komentarze